Почему именно Турция
1.1. География и время в пути
• От Стамбула до Новороссийска — 600 морских миль; контейнер идёт 3–5 дней.
• Из Измира до границы на фуре — менее 40 часов чистого хода.
• Временная разница 0–1 час, удобно для онлайн-переговоров.
1.2. Экономические факторы
• Турция входит в двадцатку крупнейших экономик мира, рынок гибкий, производители готовы работать малыми партиями.
• Лира волатильна: в периоды снижения курса закупка становится особенно выгодной.
• Таможенный союз Россия-Турция отсутствует, но действует ряд соглашений, упрощающих выдачу сертификатов происхождения (форма А, EUR-1).
1.3. Культурная близость
• Переговоры нередко проходят на русском или английском, многие турецкие фабриканты имеют русскоязычных менеджеров.
• Турки ценят личный контакт: раз увиделись на выставке — считайте, половина сделки сделана.
Есть вопросы?:
Основные виды грузов, которые везут из Турции
| Категория | Особенности | Требования к упаковке/документам |
|---|---|---|
| Текстиль и одежда | 30 % экспорта в РФ | Номер партии, состав, маркировка ЕАС |
| Бытовая техника | Телевизоры, холодильники | Декларация ТР ТС 004/2011 |
| Продукты питания | Фрукты, орехи, деликатесы | Ветеринарные/фитосанитарные сертификаты |
| Стройматериалы | Керамическая плитка, арматура | Сертификат соответствия ГОСТ |
| Автозапчасти | OEM и aftermarket | Маркировка VIN, сертификат безопасности |
| Косметика | Органические бренды | Регистрация Минпромторга |
| Мебель | Массив бука, МДФ | Паспорт качества, экомаркировка |
Популярные турецкие производители и чем они интересны
- Kütahya Porselen — посуда из фарфора, плотность 2,4 г/см³, выдерживает шок до 200 °С.
- Arçelik — материнский бренд Beko; выпускает 10 млн холодильников в год, энергоэффективность A++.
- LC Waikiki — одежда fast-fashion, минимальная партия для B2B — 300 ед.
- Şişecam — стекло, зеркала, автолобовое; собственные карьеры соды.
- Pınar — молочная и мясная продукция халяль.
- Vestel — LED-телевизоры, завод в Манисе, полный цикл SMT-пайки.
- Eczacıbaşı — плитка VitrA, сантехника, 42 % экспорта уходит в Европу.
Зная конкретного производителя, легче спланировать логистику: у Şişecam, например, своя ж/д ветка к порту Дериндже, а у Vestel — круглосуточная погрузка в авто-рампы, что сокращает задержки.
Способы доставки
Морская линия Ro-Ro + контейнер
• Самый дешёвый вариант для тяжёлых паллет.
• «РТУ» консолидирует сборные грузовые места в Гебзе и Мерсине.
• Страхование по Institute Cargo Clauses A.
Автоперевозка
• 50 часов «дверь-дверь» Анкара → Москва.
• Оптимально для партии до 22 т или 82 м³.
• Возможна инертная газовая подушка для овощей-фруктов.
Авиа
• Тариф Стамбул (IST) → Шереметьево (SVO) от 4,9 $/кг при 100 кг+.
• Срок «от склада до склада» 2–3 дня, включая таможню.
• Имеет смысл для запчастей и люксовой одежды.
Мультимодал (море + ж/д)
• Импортёры стройматериалов часто выбирают схему «Мерсин — Поти — Батуми — Орша».
• Сокращение времени в сезон штормов.
Таможенное оформление
- Коды ТН ВЭД: правильный код — 30 % успеха. Ошибка в одной цифре — доначисление пошлины.
- Ставки пошлин: среднее 8–12 %, но текстиль (61-62 группа) — до 20 %.
- НДС при импорте: 20 % (льготы 10 % на продукты), платится до выпуска.
- Сертификация: декларация о соответствии, сертификат происхождения, в ряде случаев — лицензия Минпромторга.
- ЭД-обмен: с 2024 года обязательна прослеживаемость через «Честный ЗНАК» для обуви и одежды.
Кейсы «РТУ»
Текстильная компания из Подмосковья
Задача: еженедельно привезти товар из Турции — партии по 7 т хлопковых футболок.
Что сделали:
• Консолидация на складе «РТУ» в Бурсе, фотоконтроль качества.
• Авто-доставка с двойным экипажем, пересменка в Самсуне.
• Итог: время «от фабрики до РЦ» сократилось с 9 до 5 дней, брак — менее 0,7 %.
Поставщик электроники
Задача: срочный запуск продаж 4K-телевизоров к «Чёрной пятнице».
Решение:
• Чартерный рейс IST→SVO 23 тонны.
• Оформление ЭЦП документов заранее, выпуск в день прилёта.
Результат: на полке за 72 часа, прирост выручки — 18 млн ₽.
Наши преимущества
Фотографии груза
Высылаем фото на всех этапах работы
24 часа на связи
Ответим вам на любой Вопрос в любое время
Наличие ГТД
Грузовая таможенная декларация на любой груз
Возможна постоплата
Оплачивайте товар после получения
Дистрибьютор плитки
Задача: снизить стоимость логистики.
Решение:
• Пересадка с авто на контейнер 40′ с перегрузом на ж/д в Новороссийске.
• Использование инкотермс FOB вместо EXW.
Экономия: 220 $ на каждую тонну, оборот растёт без повышения цен.
Как построить цепочку поставки «под ключ»
- Исследование рынка, поиск поставщика на площадках TurkTrade, Export.gov.tr.
- Проверка фабрики: видео-аудит, банковская справка.
- Заключение контракта: валюта, инкотермс, сроки оплаты.
- Заказ транспорта в «РТУ», выбор схемы доставки.
- Консолидация груза, упаковка, фотопротокол.
- Таможенное декларирование в России, уплата пошлины.
- Доставка до вашего склада, разгрузка рич-стакером или манипулятором.
Сравнение точек зрения
| Позиция | Аргументы «за» | Аргументы «против» |
|---|---|---|
| Фрахтователь (владелец груза) | Быстрое получение, минимизация складских запасов | Цена фрахта может расти сезонно |
| Логист | Оптимизация маршрута, снижение простоев | Риски форс-мажора (погода, граница) |
| Экспедитор | Контроль на всех этапах, скидки у линий | Финансовая ответственность за весь процесс |
Видно, что единое управление цепочкой снижает общую стоимость, хотя каждый участник имеет свой угол обзора.
Типичные ошибки импортеров
- Перепутали инкотермс: согласовали CIF, а оплатили как FOB, двойная стоимость страховки.
- Не проверили сертификат происхождения — лишние 10 % пошлины.
- Забыли упаковать плитку в бруски — раскол 12 % грузовых мест.
- Заключили контракт в лирах без хеджирования — курсовые потери.
- Не включили «логистическую паузу» перед сезоном R/W-распродаж — срыв полки.
Почему «РТУ»
• 15 лет на рынке: собственный офис в Стамбуле
• Онлайн-трекер: видно местоположение и температуру рефконтейнера.
• 24/7 служба поддержки, говорим по-русски и по-турецки.
• Страхование, сертификация, маркировка «под ключ».
• Прозрачная калькуляция: счёт-оферта на 1 листе, без скрытых платежей.