Yakın gelecekte Kazakistan’ın, Aktau limanında bir konteyner merkezinin inşaatına başlamayı planladığı bildirildi. Bu, yıllık kapasitesini 300.000 TEU’ya çıkaracaktır. Ayrıca, limanın elleçleme ekipmanlarının modernizasyonu da planlanmaktadır, Bakanlık Basın Servisi tarafından bildirildi. Aynı zamanda, Kuryk limanında 9.4 milyon ton kapasiteli Sarzha çok amaçlı terminal projesinin uygulanmasına devam edilmektedir.
Bu bilgiler, Kazakistan Ulaştırma Bakanlığı Müsteşarı Maxat Kaliakparov tarafından İhracatçılar Forumu ve Çin (Sichuan) – Kazakistan 2024 Ticaret ve Ekonomik İşbirliği Konferansı’nda sunuldu. İki ülke arasındaki ulaşım işbirliğinin gelişme olasılıklarını tartışırken, ayrıca Çin’in Xi’an kentindeki “kuru limanında” Kazakistan lojistik terminalinin inşa edildiğinden de bahsetti. Bu, Avrupa’ya konteyner sevkiyatı için kargoları konsolide etmeyi mümkün kılacaktır.
Çin ve Avrupa arasındaki lojistik güzergahların gelişimine ve iki ülke arasındaki taşımacılık bağlantılarının iyileştirilmesine katkıda bulunan tüm bu tedbirlerin, ihracat, ithalat, transit ve genel ticaret hacminin sürekli gelişimini sağlamayı amaçladığını vurgulayan Müsteşar, Aktau’nun deniz limanındaki konteyner merkezinin, Hazar taşımacılık ve lojistik merkezinin bir parçası olan, 2025 yılına kadar tamamlanması planlandığı bildirildi. Tesisin devreye alınması, Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotası (TMTM) boyunca taşıma trafiğini artıracaktır.
Hazar Denizi’nin doğu kıyısındaki Aktau limanı, Kazakistan, İran, Azerbaycan, Rusya ve Türkiye’yi birbirine bağlayan önemli bir merkezdir. NC Kazakhstan Temir Zholy şirketler grubunun bir parçası olan liman kuru yük, petrol ve petrol ürünlerine hizmet vermektedir.
2023 yılında Aktau ve Kuryk limanlarının TMTM projesi kapsamındaki yük hacmi, bir önceki yıla göre 1,86 kat artarak 2,8 milyon tona ulaştı.