Обострение геополитической ситуации на Ближнем Востоке оказало немедленное и существенное воздействие на рынок авиационных грузоперевозок, обслуживающих Российскую Федерацию. Ключевым фактором стало вынужденное закрытие воздушного пространства над территориями Ирана и Израиля в связи с эскалацией конфликта.
Для международных авиакомпаний, выполняющих рейсы в РФ или использующих данный регион как важный транзитный узел, это означает необходимость кардинальной перестройки привычных маршрутов. Выбор более длинных обходных путей неизбежно увеличивает время полета, расход топлива и может требовать дополнительных операционных изменений, вроде технических посадок.
Каскадный эффект от таких вынужденных корректировок приводит к значительным задержкам в доставке грузов. По имеющимся данным, эти задержки могут достигать внушительных семи дней. Причем проблема не ограничивается непосредственно ближневосточным направлением. Нарушение привычных логистических цепочек и перераспределение трафика на альтернативные коридоры сказываются и на поставках грузов, следующих в Россию с других континентов, демонстрируя взаимосвязанность глобальной системы авиаперевозок. Данная ситуация подчеркивает уязвимость современных транспортных артерий перед лицом региональных конфликтов и ставит перед участниками рынка задачу оперативного реагирования.