Власти Санкт-Петербурга присвоили проекту нового морского терминала в порту Бронка статус стратегического и планируют предоставить инвестору значительные преференции для его реализации.
По информации пресс-службы городской администрации, на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами правительства города было объявлено о поддержке данного проекта, который получил статус стратегического инвестиционного. Исполнителем станет компания «Феникс», которой также был присвоен статус стратегического инвестора в Санкт-Петербурге.
Губернатор подчеркнул, что развитие морских портов и терминалов будет способствовать улучшению внешнеэкономической инфраструктуры. Он отметил, что создание многофункционального перегрузочного комплекса в Бронке и развитие железнодорожных подходов к нему стали ключевыми проектами для транспортного сектора России. Увеличение мощностей порта Бронка позволит расширить ассортимент грузов и повысить транзитные возможности города.
«Проект является стратегическим. Параллельно с развитием водного и железнодорожного транспорта будет создана складская инфраструктура, что важно не только для России, но и для других стран, включая дружественную Белоруссию», — заявил Беглов, как сообщается в пресс-релизе.
Новый терминал будет предназначен для приема, обработки и таможенного оформления грузов, а также станет важным логистическим узлом для внутренних направлений. Он будет связан с морским портом через автомобильные и железнодорожные маршруты. Ожидается создание более 70 новых рабочих мест на терминале.
Статус стратегического инвестора предоставляет значительные преимущества, включая возможность получения земельного участка без торгов. Город также предложит льготы по аренде и право на выкуп земли по сниженной цене, как отмечается в сообщении пресс-службы.
Председатель комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков добавил, что терминал будет расположен в Ломоносове, вдалеке от самого портового комплекса, что позволит оптимизировать логистику грузопотоков. Для его строительства выделят земельные участки общей площадью более 40 гектаров. Общий объем инвестиций в проект составит не менее 4,2 миллиарда рублей, а налоговые поступления в бюджет Петербурга в период действия статуса стратегического инвестиционного проекта оцениваются примерно в 3,8 миллиарда рублей. Статус будет действовать до лета 2034 года.
Складчиков также сообщил, что проектно-изыскательские работы должны быть завершены к 2025 году, а сама стройка — к 2027 году, после чего новый терминал будет введен в эксплуатацию. Учитывая интеграцию терминала в логистические цепочки, реализация проекта займет 10 лет (с 2024 по 2034 годы). Окупаемость проекта составит примерно пять лет.