Знаковое событие в российско-китайской логистике произошло в мае: через пограничный пункт пропуска Тунцзян-Нижнеленинское, расположенный на границе Еврейской автономной области России и провинции Хэйлунцзян Китая, впервые осуществлена поставка замороженных продуктов из России в Поднебесную. Этот факт, отмеченный информационным агентством Xinhua, имеет гораздо большее значение, чем просто рядовая грузоперевозка.
Речь идет о партии российского мороженого весом в одну тонну. Примечательна его стоимость – 100 тысяч юаней, или около 13,9 тысяч долларов США. Такая высокая удельная стоимость тонны груза (почти $14 за килограмм) может указывать на премиальность продукта или специфику логистических расходов, но главное – она подчеркивает потенциал экспорта высокоценных, а не только сырьевых товаров.
Успешное прохождение грузом таможенных процедур и его последующее размещение на бондовом складе в холодовой цепи площадью 20 тысяч квадратных метров в городе Тунцзян демонстрирует наличие и готовность необходимой инфраструктуры для работы с термочувствительной продукцией. Масштаб склада (20 000 кв. м) сам по себе является индикатором планов по наращиванию объемов подобных перевозок в будущем. Это не тестовая «разовая акция», а, скорее всего, начало потока.
Следует отметить, что погранпереход Тунцзян-Нижнеленинское является относительно новым логистическим узлом. Его развитие получило мощный импульс после завершения в 2022 году строительства долгожданного железнодорожного моста через реку Амур. Этот мост не просто добавил еще одну точку на карте границы, а превратил КПП в полноценный мультимодальный центр, через который теперь возможно осуществлять водные, автомобильные и железнодорожные перевозки.
Таким образом, первая поставка замороженных продуктов по этому маршруту не только открывает новый канал для российского экспорта продовольствия, но и подтверждает операционную готовность и эффективность новой логистической артерии для сложных грузов, требующих особого температурного режима. Это важный шаг в диверсификации торговых путей и укреплении экономических связей между Россией и Китаем, а также показатель растущего потенциала приграничных регионов обеих стран в сфере международной торговли. Успех этой первой партии, вероятно, проложит путь для увеличения объемов и ассортимента замороженной и охлажденной продукции, поставляемой из России в Китай.