Согласно свежим данным Центра по внешней торговле при Минпромторге РФ, опирающимся на статистику Таможенной службы Монголии, динамика российско-монгольской торговли демонстрирует неоднозначную картину. Весь 2024 год ознаменовался значительным ростом товарооборота – он увеличился на 17% по сравнению с предыдущим годом, достигнув отметки в $2,9 млрд. Это говорит об укреплении экономических связей и, возможно, о реализации крупных контрактов или увеличении спроса на определенные категории товаров в Монголии.
Однако, начало 2025 года принесло коррективы. За первые пять месяцев текущего года общий объем взаимной торговли снизился на 5% в сравнении с аналогичным периодом 2024-го, составив $1,1 млрд. Такое снижение после уверенного роста в прошлом году может быть связано с рядом факторов: от сезонных колебаний и завершения крупных разовых поставок до изменения конъюнктуры рынков или даже влиянием общемировых экономических тенденций. Важно понять, является ли это временной просадкой или началом нового тренда.
Российский Экспорт: Доминирование и Рост
Анализ структуры показывает, что драйвером роста в 2024 году стал российский экспорт в Монголию. Его объем превысил $2,8 млрд, показав впечатляющий рост на 18% год к году. Этот показатель подтверждает значимость монгольского рынка для России, где наша страна занимает второе место среди стран-импортеров, уступая лишь Китаю. Такая позиция подчеркивает стратегическое партнерство и географическую обусловленность торговых потоков.
Что касается структуры российского экспорта, то она достаточно концентрирована. Львиная доля (71%) приходится на нефтепродукты. Это указывает на высокую зависимость Монголии от российских поставок топлива, что является как экономическим преимуществом для России, так и потенциальным риском для энергетической безопасности Монголии в случае перебоев. Помимо нефтепродуктов, Россия поставляет широкий спектр других товаров: азотные удобрения (важные для сельского хозяйства Монголии), электроэнергию, разнообразную продукцию АПК (от кондитерских изделий до зерна и масла), а также железнодорожную технику, кабельную продукцию и изделия из чёрных металлов. Этот диверсифицированный перечень, хоть и уступает нефтепродуктам по объему, свидетельствует о многогранности торговых связей.
Монгольский Экспорт: Сокращение и Дисбаланс
Ситуация с монгольским экспортом в Россию выглядит менее оптимистично. В 2024 году его объемы сократились на 11% в годовом выражении, составив всего $100 млн. Этот показатель уже тогда демонстрировал существенный дисбаланс в торговле. Однако, данные за январь-май 2025 года вызывают еще больше вопросов: монгольский экспорт в Россию обвалился почти на 40% (на 39%) в годовом выражении, составив лишь $26 млн.
Такое резкое падение требует внимательного изучения причин. Основной статьей монгольского экспорта в Россию в 2024 году был плавиковый шпат, составлявший около половины всего импорта. Возможно, снижение спроса, изменение цен, проблемы с добычей или логистикой этого конкретного сырья стали ключевым фактором столь сильного сокращения. Другим важным товаром является трикотажная одежда, но ее объемы, вероятно, несравнимы с поставками сырья.
Выводы и Перспективы
Текущие статистические данные наглядно показывают выраженный дисбаланс в торговле между Россией и Монголией с явным преобладанием российского экспорта. Рост в 2024 году был обеспечен в основном российскими поставками. При этом резкое снижение монгольского экспорта в начале 2025 года является тревожным сигналом, который может негативно сказаться на общем товарообороте по итогам года, если тренд сохранится. Для Монголии это означает сокращение валютных поступлений от экспорта на одном из ключевых рынков. Для России – потенциальное замедление общего роста товарооборота, хотя основной объем приходится на наш экспорт, который пока держится лучше. Дальнейшая динамика будет зависеть от спроса на ключевые экспортные товары, прежде всего, на российские нефтепродукты, и от способности Монголии нарастить или хотя бы стабилизировать свои поставки в РФ, возможно, за счет диверсификации или решения проблем с экспортом плавикового шпата.