Бесплатный звонок по России:
8 800 55 100 70

) 50% 0 no-repeat;">

Новости логистики

Согласно информации, предоставленной Минтрансом Амурской области, с 9 января началось движение грузового транспорта по международному понтонному мосту, соединяющему Благовещенск и Хэйхэ. Ранее мост использовался только для пассажирских перевозок, но сейчас все службы, ответственные за работу сооружения, перешли на режим грузопассажирской схемы пропуска транспорта. Также стоит отметить, что в период с 30 декабря по 7 января через границу пересекло около 11,5 тысячи человек. Ранее пассажиры перевозились судами на воздушной подушке, а затем автобусами. Кроме того, в Амурской области существует еще один транспортный маршрут — трансграничный автомобильный мост через реку Амур. Грузовые международные перевозки осуществляются через пункт пропуска Кани-Курган с российской стороны.

11 января 2024

Контейнерные перевозки из Азии в Европу подорожали вдвое из-за хуситов. Стоимость доставки грузов на контейнеровозах, следующих из Азии в Европу, значительно выросла из-за атак хуситов на суда в районе Красного моря. Хуситы, участники военизированной группировки «Ансар Аллах» в Йемене, заявили о намерении атаковать суда под флагом Израиля и суда, принадлежащие или эксплуатируемые израильскими компаниями, в ответ на «отвратительную израильско-американскую агрессию в секторе Газа». Это привело к тому, что многие перевозчики решили перенаправить свои суда в обход Красного моря, выбирая маршруты, огибающие Африку с юга. Такое изменение маршрутов приводит к увеличению длительности каждого рейса на 7-20 дней и создает дефицит контейнеровозов. В результате стоимость перевозки грузов из Азии в Европу увеличилась вдвое. Согласно данным международной платформы Freightos, стоимость доставки одного сорокафутового контейнера из Азии в Северную Европу достигла $4000, а в страны Средиземноморья, через которые ранее проходил путь через Красное море и Суэцкий канал, — $5175. Некоторые перевозчики уже повысили цены за доставку контейнера из Азии в страны Средиземноморья до $6000, а использование надбавок в размере от $500 до $2700 за контейнер может привести к дальнейшему росту цен. Таким образом, конфликт в регионе Красного моря и угрозы хуситов оказали значительное влияние на стоимость и логистику контейнерных перевозок из Азии в Европу

10 января 2024

Почта России и Дальневосточная железная дорога (ДВЖД) планируют увеличить провозные мощности для грузов, поступающих из Китая через Приморский край, в три раза. Почта России и ДВЖД планируют утроить объем провозных мощностей из КитаяДиректор макрорегиона «Дальний Восток» Почты России, Александр Трындин, сообщил об этом ТАСС. «Мы сотрудничаем с китайским почтовым оператором, и в настоящее время мы осуществляем железнодорожную доставку почтовых отправлений и багажа из Хуньчуна в Уссурийск. Мы планируем расширить провозные мощности между Хуньчуном и Уссурийском, а также часть грузов будет направлена во Владивосток и останется в Приморском крае. Другая часть будет отправлена в сторону Новосибирска. На старте мы планируем увеличить провозные мощности втрое», — сказал Трындин. Он также отметил, что объемы грузоперевозок по этому направлению будут продолжаться и в дальнейшем. В 2023 году было запущено почтово-багажное сообщение между Уссурийском и Хуньчуном (расстояние прямой линии составляет 170 км) три раза в неделю. Этот маршрут стал альтернативой автомобильным и авиационным грузоперевозкам. Ожидалось, что время доставки грузов из Китая для получателей в Сибири и на Дальнем Востоке сократится на пять-семь дней, а стоимость перевозки уменьшится на треть.

10 января 2024

Судоходство в проливе Дарданеллы временно приостановлено в обе стороны из-за неблагоприятных погодных условий и сильного течения. Управление контроля навигации в проливе сообщило о временном закрытии навигации с 13:30 по местному времени. Капитаны судов, планирующих пройти через пролив, получили предупреждение о закрытии навигации через радио. Суда, находящиеся у входа в пролив с Мраморного и Эгейского морей, задержаны в районах якорных стоянок. Эта мера предпринята в связи с неблагоприятными погодными условиями, включая сильный ветер, дождь и снег, которые охватили значительную часть Турции, включая запад и северо-запад страны. Пролив Дарданеллы является важным морским путем, соединяющим Эгейское море с Мраморным морем и через Босфор с Черным морем.

10 января 2024

Египет, присоединившись к БРИКС, станет важным окном для этого объединения в регионе Ближнего Востока и Северной Африки. Об этом заявил министр торговли и промышленности Египта, Ахмед Самир Салех. Географическое положение Египта позволяет ему играть более значительную роль в сбыте продукции стран-членов БРИКС на африканском континенте. С 1 января 2024 года Египет присоединился к группе БРИКС. В 2022 году объем торговли между Египтом и пятью странами-членами БРИКС составил около $31,2 млрд, что является увеличением по сравнению с $25,5 млрд в 2021 году. Кроме Египта, к БРИКС также присоединились Аргентина, Иран, ОАЭ, Саудовская Аравия и Эфиопия. Более 20 стран подали заявки на вступление в объединение, включая Алжир и Индонезию. Ранее Союз экспортеров зерна предложил Минсельхозу создать зерновую биржу БРИКС.

9 января 2024

В 2023 году Северный морской путь (СМП) установил новый исторический рекорд, перевезя 36 миллионов тонн грузов. Это важное достижение, которое придает геополитическое значение этому маршруту и подтверждает его статус ключевого транспортного коридора для экспорта продукции с высокой добавленной стоимостью на мировые рынки. Россия начала активно развивать СМП с целью создания нового международного транспортно-логистического коридора, а объем производства такой продукции ожидается значительный рост в ближайшие годы. Президент России Владимир Путин определил Северный морской путь как один из стратегических приоритетов развития. В августе 2022 года правительство РФ утвердило план развития СМП до 2035 года, включающий 155 мероприятий, направленных на развитие грузовой базы, флота, транспортной и инфраструктуры безопасности. Согласно плану, ожидается, что грузопоток по СМП достигнет 150 миллионов тонн к 2030 году и 220 миллионов тонн к 2035 году. Важно отметить, что в истории СМП рекорд перевозок был установлен в 1987 году в Советском Союзе, когда было перевезено 7 миллионов тонн грузов. В 2021 году было перевезено 34,9 миллиона тонн, а в 2022 году был зафиксирован рекордный грузопоток в размере 33,9 миллиона тонн (без учета международного транзита). Эти показатели свидетельствуют о постоянном росте значимости СМП и его потенциале для развития торговых связей и экспорта.

9 января 2024

Египет, Иордания и Ирак стремятся создать трансарабский логистический коридор, который свяжет государства Персидского залива с Европой и Северной Америкой, обходя Красное море. Для этого министерства транспорта этих трех стран работают в рамках совместной компании Arab Bridge Maritime, разрабатывая маршрут мультимодальных перевозок между арабскими государствами. Этот новый маршрут будет соединять государства Персидского залива с Европой и Северной Америкой через порты Средиземного моря. Это предоставит возможность для транзита грузов без необходимости использования морских путей через Красное море. Информация об этом была опубликована в Telegram-канале торгового представительства России в Египте. Египетская часть маршрута будет состоять из двух основных сегментов. Первый — морское звено, которое будет проходить через порты Акаба и Нувейба. Второй — сухопутное железнодорожное звено, которое будет пролегать через Нувейба, Таба, Ариш и Порт-Саид. Этот трансарабский логистический коридор будет способствовать развитию торговых связей между государствами Персидского залива, Европой и Северной Америкой, а также облегчит доставку грузов и укрепит экономическое сотрудничество в регионе. Компания «RTUCargo» с радостью предложит свои услуги по организации доставки грузов по этому новому маршруту, обеспечивая надежность и эффективность перевозок.

27 декабря 2023

21 декабря 2023 года пункт пропуска «Покровка — Жаохэ» и понтонная переправа через реку Уссури возобновили свою работу. Это решение было принято Координационным советом пункта пропуска. Информация об этом поступила от пресс-службы губернатора и правительства Хабаровского края. Переправа состоит из 21 понтона, общая длина наплавного моста составляет 460 метров. Для строительства, установки и эксплуатации было заключено агентское соглашение с китайской стороной. Губернатор края Михаил Дегтярев подчеркнул во время своего рабочего визита в Бикинский район, что «Покровка — Жаохэ» является единственным пассажирским пунктом пропуска в крае, который работает в зимнее время и осуществляет международные автомобильные грузовые и пассажирские перевозки. Основные работы завершены, наплавной мост принят в эксплуатацию комиссией, в состав которой входили представители администрации Бикинского района, дорожных служб, эксплуатирующей организации — АО «Хабаровскводтранс» и китайской стороны. Все уполномоченные органы и службы готовы транспортировать грузы через границу. Краевое министерство транспорта отметило, что перед началом работы понтонной переправы был проведен тестовый проезд грузового автомобиля и приемка переправы. Также было принято решение о начале оформления грузовых автомобилей с максимальной нагрузкой на ось транспортного средства не более 10 тонн. В период с июня по ноябрь 2023 года через переправу «Покровка — Жаохэ» было перевезено около 6 тысяч пассажиров. В следующем сезоне рассматривается вариант сделать понтонную переправу круглогодичной.

22 декабря 2023

В следующем году планируется провести испытания системы беспилотной авиалогистики, разработанной в России. Данное программное обеспечение основано на первой отечественной комплексной платформе для сбора данных о полетах дронов под названием «Небосвод». Испытания планируется провести совместно с ООО «БАС» (дочерней компанией ГТЛК) и «Транспортом будущего». Система «Небосвод» разработана с целью управления ресурсами авиакомпаний, занимающихся эксплуатацией беспилотных аппаратов. Она также позволяет организовывать безопасный трафик и логистику, а также отрабатывать технологии идентификации. В будущем, эта система может стать основой для автоматизированных полетов, поскольку человек будет постепенно выходить из контура управления беспилотным воздушным движением. Разработка системы «Небосвод» поможет оптимизировать использование беспилотных аппаратов в различных сферах, включая сельское хозяйство, грузоперевозки, логистические услуги и мониторинг инфраструктурных объектов. Кроме того, она может способствовать развитию пассажирских перевозок в будущем. Система «Небосвод» является первой отечественной комплексной платформой, которая собирает данные о полетах беспилотных аппаратов. Она согласовывает эти данные с органами, выдающими разрешение на использование воздушного пространства, и предоставляет пользователю необходимую метеорологическую, аэронавигационную и геопространственную информацию. Также система «Небосвод» осуществляет контроль наблюдений за полетами беспилотных воздушных судов и проверяет их соответствие согласованному плану.

21 декабря 2023