Грузоперевозки Китай — Россия

Многие предприниматели ограничивают географию своих поставщиков, поскольку никогда не сталкивались с доставкой из Китая – страны с всемирно известными производственными мощностями. С компанией RTUCargo импорт товаров из КНР в города России превратится из неизведанной сферы в максимально легкую задачу: наши специалисты предлагают полный комплекс услуг по безопасной и быстрой перевозке грузов.

Есть вопросы?:


Оставьте заявку на обратный звонок

Виды доставки грузов из Китая

Мы предлагаем любые виды транспортировки продукции между Китаем и РФ:

1. Наземным транспортом. Автодоставка считается оперативным и мобильным вариантом при перевозке небольших грузов, при этом перевозить можно даже ценный товар.

2. Авиадоставка. Перемещение по воздуху – наиболее быстрый и надежный способ транспортировки импортируемой продукции. Если речь идет о ценных товарах небольшого веса, которые нужно доставить в ближайшие сроки, следует выбрать доставку авиатранспортом.

3. Морские перевозки. Мультимодальные транспортировки сборных грузов из Китая контейнерами востребованы для объемного и тяжеловесного оборудования и другой продукции. Если товар не нужен срочно, то этот способ по экономическим соображениям лучше, чем другие варианты грузоперевозки. После поступления сборного груза в морской порт мы обеспечиваем его доставку автотранспортом до пункта назначения.

Стоимость и сроки доставки

Пункт отправления / пункт прибытия Вид перевозки Москва г. Краснодар, Краснодарский край Ростов на Дону, Волгоград, Астрахань, Саратов Республика Крым
Гуанчжоу ЖД до 30 дней 180 USD/м3 210 USD/м3 200 USD/м3 220 USD/м3
Иу ЖД до 30 дней 180 USD/м3 210 USD/м3 200 USD/м3 220 USD/м3
Иу авто до 20 дней 200 USD/м3 230 USD/м3 220 USD/м3 240 USD/м3

Выбирать способ транспортировки продукции между странами самостоятельно нашим клиентам не нужно. Специалисты RTUCargo на персональной консультации соберут всю информацию о товаре и желаемых сроках доставки вашего груза, чтобы подобрать лучший вариант перевозки из Китая.

Наши преимущества

Фотографии груза

Высылаем фото на всех этапах работы

24 часа на связи

Ответим вам на любой Вопрос в любое время

Наличие ГТД

Грузовая таможенная декларация на любой груз

Возможна постоплата

Оплачивайте товар после получения

Особенности работы

10 летний опыт работы позволяет предлагать услугу по перевозке груза и товаров под ключ на всех этапах работы:

Поиск и проверка поставщиков

Важный этап работы наших специалистов – анализ рынков Китая для реализации всех бизнес-идей клиентов. Сотрудники нашей компании могут лично посетить производство, чтобы оценить его состояние и качество товаров, забрать продукцию непосредственно у производителя. Для спокойствия клиентов все процессы передачи груза из Китая, его упаковки и загрузки в транспортное средство фиксируются на фото и видео. Благодаря строгому контролю сотрудников, на всех этапах перевозки производители относятся к передаче грузов из Китая со всей ответственностью, поставляя только лучшие товары. Современные технологии не стоят на месте: дистанционный контроль доставки товаров – правильное решение для предпринимателей, которые работают с Китаем.

Таможенная очистка

Наши специалисты понимают, насколько сложно новичкам в деле перевозок различных грузов понять все тонкости оформления сопроводительных документов. Предлагаем услуги по таможенной очистке. Сюда входит оплата всех необходимых сборов, госпошлин и налогов, оформление и предоставление документов на товар, разрешений на ввоз и лицензий на торговую деятельность. Возможность услуг «под ключ» снимает с наших клиентов все проблемы, связанные с оформлением импортированных товаров. Мы с легкостью решим даже самые сложные задачи – от выбора товаров и составления первичной документации до агентского сопровождения прямых контрактов и сделок.

Оформление сопроводительной документации

Часто предприниматели отказываются от значительной прибыли только из-за страха перед «растаможкой» во время доставки. Чтобы освободить наших клиентов от ряда проблем, мы самостоятельно подбираем оптимальный вариант таможенного оформления. Мы гарантируем законные основания для импорта в Москву и другие города РФ – в обязательном порядке для каждого случая импорта наши специалисты занимаются оформлением грузовой таможенной декларации, которая служит основанием для перемещения товаров через границу. Наши клиенты всегда уверены в отсутствии таможенных проблем: мы составляем внешнеэкономический контракт для максимальной защиты их интересов, взаимодействуем с органами таможенного контроля.

Консолидация груза

Доставляем продукцию весом от 1 кг, однако мы стараемся также предпринять все меры для финансовой целесообразности импорта. Объединяя несколько партий товаров и выбирая оптимальный маршрут мы предлагаем перевозить товар как сборный груз. Бережное отношение к каждому изделию, и консолидация грузов происходит исключительно с соблюдением условий безопасной доставки. Кроме финансовой выгоды, преимущества такого способа транспортировки заключаются в снижении таможенных рисков и возможности расширить ассортимент товаров с минимальными затратами на доставку грузов.

Индивидуальный подход от сотрудников RTUCargo

Под термином «услуги под ключ» мы подразумеваем полный комплекс задач по импорту товаров. Наши специалисты проверят надежность упаковки, учтут условия хранения и транспортировки, соответствующую маркировку товаров, обеспечивают оформление дополнительных товарных и транспортных документов, сопровождение грузов, при необходимости – складирование продукции. На стоимость перевозки влияет способ доставки товаров из Китая, особенности продукции, расстояние от точки приема до точки сдачи груза. Однако цена услуг компании остается неизменной с момента ее определения – непредвиденных трат с RTUCargo не будет. Также наша компания выступает гарантом качества во время сделки между покупателем и поставщиком. Производитель получит оплату только после того, как мы убедимся, что клиент доволен заказом и доставкой. Таким образом, доставка вашего груза с RTUCargo станет новой ступенью в развитии и продвижении бизнеса, она откроет новые горизонты в развитии своего дела. Не стоит бояться импорта из Китая в Россию – просто доверьте его нам!

 

ООО «РТУ» специализируется на предоставлении полного цикла услуг по грузоперевозкам Китай — Россия. Наш подход основан на глубоком понимании специфики китайского рынка, знании всех тонкостей российского таможенного законодательства и наличии развитой сети агентов в ключевых китайских портах и городах (Шанхай, Гуанчжоу, Нинбо, Циндао). Мы предлагаем решения, которые гарантируют вашему бизнесу бесперебойность поставок и полную юридическую чистоту.

I. Стратегическое Значение Направления Грузоперевозки Китай — Россия

Китай давно перестал быть просто «мировой фабрикой»; он стал глобальным центром инноваций, производства высокотехнологичного оборудования и логистических решений. Для России, особенно после 2022 года, импорт из КНР приобрел стратегический характер, заместив многие традиционные западные поставки.

1. Увеличение Объемов и Изменение Номенклатуры

Рост товарооборота требует постоянного наращивания пропускной способности всех транспортных узлов. Этот рост стимулируется не только потребительскими товарами, но и:

  • Автомобильной Промышленностью: Поставки готовых автомобилей, комплектующих и сборочных единиц (SKD/CKD).
  • Промышленным Оборудованием: Станки с ЧПУ, производственные линии, специализированные инструменты.
  • Электроникой и ИТ: Серверное оборудование, телекоммуникации, микрочипы.

2. Проблемы Перегрузки Инфраструктуры

Стремительный рост спроса на грузоперевозки Китай — Россия привел к систематической перегрузке традиционных маршрутов, в особенности железнодорожных пунктов пропуска (Забайкальск/Маньчжурия) и портов Дальнего Востока (Владивосток, Восточный). Это требует от логистов постоянного поиска альтернативных, менее загруженных, но надежных коридоров.

Дополнительный Факт: Время ожидания на сухопутных железнодорожных переходах может достигать 30-40 дней, что делает критически важным использование технологий предварительного планирования и букирования слотов, в чем ООО «РТУ» имеет проверенный опыт.


Кейс-стади 1: Оптимизация поставок промышленного сырья в условиях дефицита вагонов

Крупный российский производитель полимерных материалов столкнулся с проблемой срыва сроков поставок химического сырья из Центрального Китая (район Уханя). Сырье требовалось непрерывно, а традиционный железнодорожный маршрут через Забайкальск растянулся из-за дефицита подвижного состава и очереди на пограничных переходах.

ООО «РТУ» разработало и внедрило мультимодальную схему, сочетающую доставку по Ж/Д до дальневосточных портов (Морские грузоперевозки Китай — Россия), а затем перегрузку на фидерные линии, идущие через Корею или даже Турцию (отсылка к общей логистической сети rtucargo.com), с последующей доставкой до Новороссийска и далее в центральную часть РФ. Хотя это было дороже, чем прямая ж/д, мы смогли сократить общее транзитное время с 60–70 до 45 дней, обеспечив непрерывность производства. Мы доказали, что гибкость в выборе маршрута критична для логистики Китай РФ.

II. Все Модальности Грузоперевозок Китай — Россия: Сравнение и Выбор

Выбор правильного способа доставки — это искусство логистики. ООО «РТУ» предлагает все четыре ключевые модальности, а также их комбинации, чтобы идеально соответствовать требованиям клиента.

1. Железнодорожные Грузоперевозки (Ж/Д)

Ж/Д транспорт является «золотой серединой» для грузоперевозок Китай — Россия по соотношению «цена/скорость». Идеально подходит для больших объемов и регулярных поставок.

  • Преимущества: Высокая пропускная способность, фиксированные тарифы, хорошая сохранность груза.
  • Основные Маршруты:
    • Восточный коридор: Маньчжурия/Забайкальск – Москва/Екатеринбург.
    • Западный коридор: Хоргос/Алашанькоу (через Казахстан) – Москва/Казань. Этот маршрут часто используется для грузов из Западного Китая.
    • Сроки: 15–25 дней от станции отправления до станции назначения в ЦФО РФ.

2. Морские Контейнерные Грузоперевозки

Самый экономичный способ, незаменимый для FCL (Full Container Load) и крупных LCL-партий.

  • Порты Отправления КНР: Шанхай, Нинбо, Гуанчжоу (Наньша), Циндао.
  • Порты Прибытия РФ: Владивосток, Восточный (через которые идет до 70% контейнерного импорта из КНР). Также используются порты Балтики и Черного моря через транзит (например, через Стамбул или Пусан).
  • Сроки: Транзит до портов Дальнего Востока 7–14 дней, но общие сроки (с учетом ожидания перегрузки в порту и Ж/Д-отправки по России) могут достигать 45–60 дней.

3. Автомобильные Грузоперевозки (Автодоставка)

Автомобильные грузоперевозки Китай — Россия обеспечивают максимальную гибкость и подходят для срочных партий или регионов, плохо обслуживаемых Ж/Д.

  • Преимущества: Доставка «от двери до двери», возможность контролировать маршрут и сроки, идеален для негабаритных и срочных грузов.
  • Пограничные Переходы: Забайкальск, Пограничный/Суйфэньхэ, Кяхта.
  • Сроки: От 12 до 20 дней до Москвы, в зависимости от загруженности перехода.

4. Авиаперевозки

Самый быстрый, но и самый дорогой способ. Используется для высокоценных, скоропортящихся или критически срочных грузоперевозок Китай — Россия.

  • Хабы КНР: Пекин, Шанхай (Пудун), Гуанчжоу.
  • Хабы РФ: Москва (Шереметьево, Домодедово), Новосибирск.
  • Сроки: 3–7 дней (с учетом всех процедур).

III. Сборные Грузы (LCL): Демократизация Импорта

Для малого и среднего бизнеса, импортирующего товары небольшими партиями (от 50 кг или 0.5 куб. м), жизненно важной услугой являются сборные грузоперевозки Китай — Россия (LCL).

Процесс Консолидации ООО «РТУ»

Мы управляем консолидационными складами в ключевых логистических центрах Китая. Наша задача — не просто собрать грузы, но и грамотно их подготовить к международной перевозке:

  1. Забор Груза и Инспекция: Забираем товар у поставщика, проводим контроль качества (по требованию), проверяем соответствие инвойсу.
  2. Переупаковка: Грузы часто нуждаются в дополнительной защите (обрешетка, паллетирование) для безопасного транзита.
  3. Таможенная Подготовка: Осуществляем предварительную классификацию по ТН ВЭД и готовим транспортный манифест для контейнера.
  4. Отправка: Регулярная отправка контейнеров по морю (через Дальний Восток) или по Ж/Д, что обеспечивает предсказуемые сроки.

Сборные грузоперевозки Китай — Россия позволяют нашим клиентам избежать необходимости оплачивать пустующее пространство в контейнере, минимизируя логистические затраты.


Кейс-стади 2: Запуск новой линии одежды через LCL

Молодой предприниматель в Москве, специализирующийся на спортивной одежде, заключил контракты с пятью небольшими фабриками в Гуанчжоу. Общий объем каждой партии не превышал 8 кубических метров. Пять разрозненных поставок целыми контейнерами были бы слишком дорогими и сложными в управлении.

ООО «РТУ» организовало централизованный забор всех пяти партий, консолидацию их на складе в Шэньчжэне, проверку качества пошива и отправку единым сборным морским контейнером до Владивостока. После этого мы взяли на себя полную процедуру таможенной очистки и маркировки «Честный Знак». Клиент получил товар единовременно, сэкономив до 40% на логистике по сравнению с индивидуальной отправкой. Это идеальный пример эффективной логистики Китай РФ для развивающегося бизнеса.

IV. Углубление в Таможенное Оформление: Управление Риском КТС

Самый тонкий и рискованный этап в процессе грузоперевозок Китай — Россия — это таможенное оформление. Российская ФТС уделяет особое внимание грузам из КНР, что часто приводит к Корректировке Таможенной Стоимости (КТС).

А. Сравнение Схожих и Отличающихся Точек Зрения на Таможенную Стоимость

Аспект Точка Зрения А: Импортер-новичок (Минимизация расходов) Точка Зрения Б: Профессиональный брокер (ООО «РТУ»)
Оценка товара Занижение инвойсной стоимости до минимально возможного уровня, чтобы уменьшить пошлину и НДС. Декларирование рыночной стоимости, соответствующей ценовым индикаторам ФТС, с небольшим, но обоснованным дисконтом.
Доказательная база Предоставление только базового инвойса и контракта. Предоставление полного пакета (экспортная декларация КНР, банковские выписки, прайс-листы поставщика, каталоги), доказывающих реальность сделки.
Коды ТН ВЭД Использование общих или «более дешевых» кодов ТН ВЭД для снижения пошлины. Точная классификация, иногда с получением предварительных классификационных решений (ПКР) для сложного оборудования, что исключает споры.
Результат Высокий риск КТС, задержки груза, штрафы и длительные судебные разбирательства. Прозрачное прохождение таможни, отсутствие претензий в пост-контрольный период, гарантия юридической чистоты грузоперевозки Китай — Россия.

Наш принцип — работать строго в рамках закона, используя все легальные механизмы оптимизации. Мы проводим предварительный аудит документов, чтобы минимизировать вероятность попадания в «красный» сектор риска ФТС.

Б. Сертификация и Разрешительная Документация

Многие товары, поставляемые по маршруту Грузоперевозки Китай — Россия, требуют обязательного подтверждения соответствия техническим регламентам Таможенного Союза (ТР ТС).

  • Электроника: Декларации или Сертификаты ТР ТС 004/2011 (безопасность низковольтного оборудования) и ТР ТС 020/2011 (электромагнитная совместимость).
  • Игрушки и Детские товары: ТР ТС 008/2011.
  • Оборудование: ТР ТС 010/2011 (безопасность машин и оборудования).

ООО «РТУ» помогает клиентам заблаговременно оформить все необходимые документы, чтобы исключить простои на границе и обеспечить быструю и легальную реализацию товара в РФ.

Виды Грузов, Доставляемых из Китая в Россию

Китайская экономика обеспечивает колоссальное разнообразие экспорта. Мы классифицируем основные типы грузов, которые постоянно перемещаются по маршруту Грузоперевозки Китай — Россия.

1. Электроника и Высокотехнологичное Оборудование

  • Описание: Смартфоны, планшеты, компьютерные комплектующие (процессоры, чипы), серверные стойки, телекоммуникационное оборудование.
  • Специфика Логистики: Чаще всего авиадоставка (из-за высокой стоимости и срочности), требует повышенной безопасности и страхования. Необходим строгий контроль над маркировкой IMEI и серийными номерами.

2. Промышленное Оборудование и Станки

  • Описание: Станки с ЧПУ, 3D-принтеры промышленные, литьевое оборудование, инструменты для металлообработки.
  • Специфика Логистики: Часто негабаритные (OOG) или тяжеловесные грузы. Требуют FCL, специального крепления внутри контейнеров (lashing) и иногда использования низкорамных тралов для доставки по РФ.

3. Автомобильная Продукция

  • Описание: Легковые и грузовые автзапчастей (в виде машинокомплектов), шины, диски, запчасти, кузовные элементы.
  • Специфика Логистики: Используются специальные автовозы или контейнеры (с деревянными фермами для крепления авто). Актуальны Ж/Д грузоперевозки Китай — Россия для массовых поставок.

4. Химическая Продукция (ADR) и Сырье

  • Описание: Промышленные реагенты, красители, полимерное сырье, удобрения.
  • Специфика Логистики: Требуют специальных контейнеров (Tank Containers, Flexitanks) и строгого соблюдения правил перевозки опасных грузов (ADR Class). Нужны специальные разрешения на транспортировку и сопровождение.

5. Товары народного потребления (ТНП) и Текстиль

  • Описание: Одежда, обувь, игрушки, мебель, бытовая техника (мелкая).
  • Специфика Логистики: Основной сегмент сборных грузов (LCL). Требуют маркировки «Честный Знак» и максимально быстрой очистки для оперативного вывода на рынок.

Кейс-стади 3: Организация поставки опасных химикатов (ADR)

Крупный химический завод в Поволжье заключил контракт на импорт сложного катализатора, который классифицировался как опасный груз 3 класса (легковоспламеняющаяся жидкость). Поставщик находился в провинции Цзянсу.

Стандартные логистические компании отказались от перевозки, ссылаясь на высокие риски и сложность оформления. ООО «РТУ» имело опыт работы с ADR-грузами. Мы организовали специализированную морскую перевозку до Новороссийска, используя линии, аккредитованные для работы с опасными грузами, а также обеспечили получение всех разрешений на транзит по территории РФ. Мы предоставили специализированные цистерны (ISO Tank Containers) и гарантии безопасности. Это позволило клиенту выполнить контракт, доказав, что качественные грузоперевозки Китай — Россия возможны даже для самых сложных категорий товаров.

Производители и Динамика Supply Chain из КНР

Понимая, откуда именно приходят грузы, можно лучше оптимизировать логистику. В маршруте Грузоперевозки Китай — Россия участвуют тысячи производителей, но можно выделить ключевые группы.

1. Гиганты Электроники (Huawei, Xiaomi, Lenovo)

  • Описание: Эти компании используют огромные, высокоавтоматизированные распределительные центры в Китае (часто близкие к Шэньчжэню).
  • Логистический Вектор: Требуют быстрой логистики (Air/Fast Rail). ООО «РТУ» работает с их авторизованными дилерами и помогает обеспечить безупречную документацию, необходимую для легализации параллельного импорта.

2. Производители Станков и Промышленного Оборудования (DMG Mori China, Haitian International)

  • Описание: Тяжелая промышленность, часто локализованная в провинциях Гуандун, Шаньдун, Ляонин.
  • Логистический Вектор: Основной упор на FCL и специализированные платформы (Flat Rack) из-за габаритов. Логистика в этом сегменте часто требует инженерного сопровождения для погрузочно-разгрузочных работ.

3. Автомобильные Концерны (Chery, Geely, Haval)

  • Описание: Сборочные заводы, расположенные в крупных промышленных кластерах.
  • Логистический Вектор: Массовые Ж/Д перевозки и морские RO-RO (Roll-on/Roll-off) суда, если используется транзит через Черное море.

4. Мелкие OEM/ODM Фабрики

  • Описание: Производители ТНП, одежды, аксессуаров, которые работают по заказу (Original Equipment/Design Manufacturer). Расположены в промышленных зонах вокруг Гуанчжоу и Иу.
  • Логистический Вектор: Являются основными поставщиками для LCL. Главная задача логиста — обеспечить консолидацию груза от 10–20 разных мелких поставщиков в одном контейнере.

Транзитные Коридоры и Эффективность

Конкурентоспособность грузоперевозок Китай — Россия сегодня определяется не только стоимостью, но и скоростью, а значит — выбором оптимального транзитного коридора.

1. Восточный Коридор (Порты и Ж/Д Дальнего Востока)

  • Плюсы: Самый короткий морской путь, исторически сложившиеся Ж/Д связи.
  • Минусы: Перегрузка портов (Владивосток/Восточный) и железной дороги, что приводит к задержкам до 2–3 недель на перевалке.
  • Наше Решение: ООО «РТУ» использует прямые договоры с экспедиторами на Дальнем Востоке и осуществляет предварительное букирование мощностей, чтобы минимизировать время простоя контейнеров.

2. Западный Коридор (Сухопутный, через Казахстан)

  • Плюсы: Быстрее, чем Восточный Ж/Д коридор для грузов, следующих в Южный и Центральный регионы РФ.
  • Минусы: Сложности с перегрузкой на «узкой колее» (переход с китайского стандарта на российский), требует безупречной координации между тремя странами (КНР, Казахстан, РФ).

3. Южный Мультимодальный Коридор (Китай – Каспийское Море – Россия)

  • Связь с целевой страницей rtucargo.com/turkey-russia/: Этот маршрут набирает популярность и часто дополняет логистические решения, связанные с Югом России и Черноморским регионом.
  • Схема: Груз идет по Ж/Д через Центральную Азию, затем пересекает Каспийское море (или проходит через Азербайджан/Грузию).
  • Плюсы: Альтернатива перегруженному Дальнему Востоку, возможность доставки в ЮФО и СКФО.
  • Минусы: Ограниченная пропускная способность Каспийских портов и необходимость нескольких перегрузок.

Вывод: ООО «РТУ» не полагается на один путь. Мы постоянно мониторим ситуацию на границах и предлагаем динамичное переключение между коридорами, чтобы обеспечить самые быстрые и надежные грузоперевозки Китай — Россия.


Кейс-стади 4: Снижение затрат на логистику для строительной компании

Крупная строительная компания регулярно импортировала целую номенклатуру отделочных материалов (керамическая плитка, сантехника, смесители) из Южного Китая (Фошань). Они использовали авиадоставку для срочных партий и морской фрахт для основных объемов.

Проблема: Морской фрахт был дешев, но задержки на Дальнем Востоке приводили к простою строительных бригад. ООО «РТУ» предложило сбалансированное решение: основную часть груза отправлять по морю, но на 20-футовых контейнерах (а не 40-футовых), что упрощало их перевалку на Ж/Д. А наиболее критические 10% товаров (например, эксклюзивные смесители) отправлялись ускоренным контейнерным поездом через Западный коридор. Это позволило на 90% сократить риски срыва сроков, при этом стоимость логистики увеличилась незначительно. Это яркий пример точечной оптимизации грузоперевозок Китай — Россия.

Дополнительные Факты и Управление Качеством

Успешные грузоперевозки Китай — Россия требуют не только перемещения, но и контроля качества на месте.

1. Инспекционные Услуги (QC/QA)

Низкое качество китайских товаров, особенно при работе с новыми поставщиками, — это высокий риск. Мы предлагаем услуги инспекции:

  • Pre-production check: Проверка сырья до начала производства.
  • During Production Check (DPC): Контроль на стадии изготовления (критично для сложного оборудования).
  • Pre-shipment inspection (PSI): Финальная проверка перед отгрузкой.

Инспекция, организованная ООО «РТУ», гарантирует, что груз, за который клиент платит, соответствует заявленному качеству, что сокращает финансовые потери и возвраты.

2. Упаковка и Крепление

Надлежащая упаковка является краеугольным камнем сохранности груза. В Китае часто экономят на упаковке.

  • Наше требование: Мы настаиваем на профессиональной обрешетке для хрупких товаров, вакуумной упаковке для чувствительной электроники и использовании влагопоглотителей, особенно для морских грузоперевозок Китай — Россия.

Человеческий Фактор: Доверие и Коммуникация

Работая с Китаем, часто возникают языковые и культурные барьеры. Наши китайскоязычные агенты в КНР обеспечивают бесперебойную коммуникацию с поставщиками, решая вопросы, которые могли бы затормозить процесс:

  • Подтверждение готовности товара.
  • Сверка реквизитов и маркировки.
  • Оперативное решение проблем с документами, которые китайские фабрики часто предоставляют с ошибками.

Это минимизирует риски, связанные с человеческим фактором, и обеспечивает плавность всех этапов логистики Китай РФ.


Кейс-стади 5: Преодоление бюрократии при возврате брака

Один из наших клиентов обнаружил, что партия дорогостоящих пресс-форм, доставленная из Шаньдуна, была изготовлена с технологическим браком, не позволяющим использовать их на производстве в России. Требовался срочный возврат для доработки и повторная отправка.

Оформление обратного экспорта из РФ и последующего повторного импорта — это сложнейшая таможенная процедура, требующая гарантий и обязательств. ООО «РТУ» выступило как оператор. Мы оформили временный вывоз пресс-форм, проконтролировали их переработку на китайской фабрике и организовали их повторную грузоперевозку Китай — Россия, доказав ФТС, что стоимость товара не изменилась и это не новая сделка. Клиент избежал уплаты повторных пошлин и НДС, а критическое оборудование было оперативно введено в строй.

Партнерство в Грузоперевозках Китай — Россия

Рынок грузоперевозок Китай — Россия динамичен, сложен и требователен. Успех в нем зависит от оперативности, юридической безупречности и способности адаптироваться к изменяющимся геополитическим реалиям.

ООО «РТУ» предлагает не просто транспортировку, а комплексное ВЭД-решение. Мы берем на себя все риски, связанные с таможней, сертификацией, инспекцией и управлением транзитными коридорами. Доверьте нам вашу логистику Китай РФ, чтобы сосредоточиться на развитии своего основного бизнеса.

Наши эксперты готовы предоставить вам индивидуальный расчет, учитывающий все особенности вашего груза и предпочтительную модальность (Ж/Д, Море, Авто, Авиа) на маршруте Грузоперевозки Китай — Россия.


Для начала сотрудничества и получения детальной консультации:

  • Телефон компании: +79785098889
  • Оставьте заявку через форму контактов на нашем сайте, и мы гарантируем оперативный ответ и точный расчет стоимости ваших грузоперевозок из Китая в Россию.

ООО «РТУ» — Ваш надежный мост между Китаем и Россией.


Есть вопросы?:


Оставьте заявку на обратный звонок
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie в соответствии с политикой обработки персональных данных. Если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, измените настройки браузера или покиньте сайт.
Продолжить